3-osiowa naczepa szkieletowa

Naczepa ze szkieletem osiowym 3-to ciężki środek transportu używany głównie w transporcie dalekobieżnym, charakteryzujący się dużą pojemnością i trwałością. Jego cechy konstrukcyjne obejmują:

• Projekt konstrukcyjny: Rama 3-osiowej naczepy szkieletowej wykorzystuje konstrukcję belek przelotowych z belkami wzdłużnymi prostymi lub o kształcie łabędziej szyi i wysokościami środników od 400 mm do 550 mm. Rama wykonana jest z wysokiej jakości stali, która zapewnia wytrzymałość konstrukcyjną i trwałość dzięki automatycznemu spawaniu łukiem krytym i obróbce strumieniowo-ściernej.
• Układ zawieszenia: W zawieszeniu zastosowano sztywne zawieszenie z blachy innej niż stalowa, składające się z szeregowo połączonych sprężyn z płyt stalowych i wsporników zawieszenia, zapewniające wysoką sztywność i wytrzymałość oraz skutecznie łagodzące uderzenia i obciążenia.
• Lekka konstrukcja: Aby zmniejszyć masę własną naczepy zastosowano różne rozwiązania w zakresie lekkiej konstrukcji, w tym zmniejszenie grubości blachy, zastosowanie stali o wysokiej wytrzymałości, zmniejszenie masy tylnej osi, zastosowanie hamulców tarczowych, resorów czteropiórowych, wieszaków nowego typu , opony próżniowe i opony pojedyncze. Dodatkowo w niektórych modelach zastosowano poduszki powietrzne w celu dalszego zmniejszenia masy.
• Obowiązujące scenariusze: Naczepa z szkieletem osiowym 3- nadaje się do transportu średnich i długich dystansów średnich i towarów, zwłaszcza do transportu towarów ekspresowych i sypkich. Ma rozsądną strukturę, niezawodne działanie, jest łatwy w obsłudze i ma estetyczny wygląd, dzięki czemu nadaje się do różnych złożonych potrzeb transportowych.
• 3-osiowa naczepa szkieletowa to ciężkie narzędzie transportowe używane specjalnie do transportu towarów specjalnych, takich jak kontenery i zbiorniki z materiałami niebezpiecznymi. Jego konstrukcja składa się głównie z podwozia, opon, układu zawieszenia i mechanizmu napędowego. Podwozie posiada wiele otworów szkieletowych, ułatwiających załadunek i rozładunek. Podwozie szkieletowo-naczepy spawane jest z belek podłużnych, poprzecznych oraz przednich i tylnych belek końcowych. Belki podłużne są spawane z wysokiej jakości płyt stalowych w Iape, a belki poprzeczne są wytłaczane ze stali kanałowej.

Popularne Tagi: 3-osiowa naczepa szkieletowa, Chiny Producenci 3-osiowych naczep szkieletowych, fabryka, przyczepa krajobrazu, styl przyczepy, Toalety przyczepy, Sprzedawcy przyczep, Wykończenie przyczepy, Kolor przyczepy