Przyczepa z wywrotką tylną
Przyczepa z wywrotką tylną Definicja: Przyczepa z wyładowaniem tylnym to rodzaj pojazdu transportowego charakteryzujący się sposobem rozładunku towarów z tyłu pojazdu. Naczepy tego typu są powszechnie stosowane do transportu różnych materiałów sypkich, takich jak piasek, żwir i węgiel, a także dużych, niepodzielnych przedmiotów, niektórych ciężkich maszyn.




Cechy konstrukcyjne
Przyczepa z wywrotką tylną Przedział ładunkowy: Przedział ładunkowy to zazwyczaj duża, przestrzenna konstrukcja skrzyniowa. W przypadku przyczep z tylnym wysypem stosowanych do materiałów sypkich dno przedziału jest często nachylone, aby ułatwić płynny wyładunek materiałów od tyłu. Boczne i dolne panele przedziału wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby utrzymać ciężar ładunku. Przykładowo podczas transportu piasku i żwiru budowlanego komora musi wytrzymać bez odkształcenia ciężar kilku, a nawet kilkudziesięciu ton.
Niektóre przyczepy z wywrotką tylną są wyposażone w ruchome panele boczne, które można regulować w celu dostosowania do załadunku i załadunku dużych przedmiotów, ułatwiając wchodzenie i wychodzenie towarów z przedziału.
Wyładunek Tylna przyczepa wywrotka Mechanizm: Obejmuje przede wszystkim tylne drzwi i mechanizm podnoszący. Tylne drzwi mogą być pojedyncze lub podwójne i otwierają się podczas rozładunku, aby umożliwić wypływ ładunku z tyłu przedziału. mechanizm podnoszący jest krytycznym elementem przyczepy z tylnym wyrzutem, a popularne typy obejmują hydrauliczne urządzenia podnoszące. Układ hydrauliczny wykorzystuje siłowniki hydrauliczne do sterowania podnoszeniem tylnej części przedziału pod określonym kątem, umożliwiając wyładunek ładunku od tyłu pod wpływem siły ciężkości. Ten układ hydrauliczny może zapewnić wystarczającą moc podnoszenia w pełni załadowanego przedziału i może precyzyjnie kontrolować kąt podnoszenia przedziału.
|
Nr modelu |
CBZ9401ZXH |
|
Orzecznictwo |
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
Nadepnąć |
1820 mm |
|
Rodzaje układów zawieszenia |
Typ ramienia krzyżowego |
|
Numer osi |
3 osie |
|
Samozrzucanie |
Nie samozrzucanie |
|
Tworzywo |
Stee |
|
Produkt |
3-osiowa naczepa kontenerowa 40 ton 40FT z platformą |
|
Osie |
Marka BPW/Fuwa |
|
Układ hamulcowy |
Zawór hamulcowy Wabco |
|
Pakiet Transportowy |
nago, statkiem masowym/statkiem Roro |
|
Zamki |
- |
|
Kod HS |
87163990 |
|
Ładowność |
50 ton |
|
Rozstaw osi |
6000-10000mm |
|
Stopień |
Ciężki obowiązek |
|
Kształt |
Przyczepa do przewozu cementu luzem |
|
Numer opony |
12 opon, marka trójkątna/podwójna moneta |
|
Układ przeciwblokujący ABS |
Brak układu przeciwblokującego ABS |
|
Stan |
Nowy |
|
Zawieszenie |
Wiosna liściasta Zawieszenie/zawieszenie pneumatyczne |
|
Nogi do lądowania |
Josta |
|
Inny projekt |
Indywidualny projekt OEM |
|
Specyfikacja |
8000/11000x2500-x4000mm |
|
Pochodzenie |
Wyprodukowano w Chinach |
|
Zdolność produkcyjna |
5000 jednostek/rok |
Popularne Tagi: przyczepa wywrotka tylna, fabryka producentów przyczep wywrotek tylnych w Chinach, styl przyczepy, Oceny przyczepy, Przepisy dotyczące holowania przyczepy, Specyfikacje przyczepy, Pojemność przyczepy, Zwiastun rolniczy












