Strona główna > Produkty > Części do przyczep

Części do przyczep

Hengtong: Twój profesjonalny producent części do przyczep!

Firma Hengtong Trailer Manufacturing Co., Ltd. została założona w 2006 roku. Nasza firma jest doskonałym przedsiębiorstwem w chińskiej bazie produkcyjnej przyczep, posiadającym zaawansowany sprzęt produkcyjny, znakomite rzemiosło i kompletny sprzęt testujący. Jesteśmy wyspecjalizowanym przedsiębiorstwem, które integruje produkcję, badania naukowe i sprzedaż. Jesteśmy jednym z najlepszych chińskich producentów profesjonalnych części do przyczep.

Dlaczego warto wybrać nas

Nasza fabryka

Nasza firma zajmuje powierzchnię 60,000 metrów kwadratowych, jej łączne aktywa wynoszą 780 milionów juanów, powierzchnia budynków fabrycznych wynosi około 26,000 metrów kwadratowych, a roczna zdolność produkcyjna wynosi 6,{{ 6}} jednostek.

Sprzęt produkcyjny

Wyposażenie naszej firmy Duże cięcie laserowe, duże cięcie plazmowe, duże cięcie, klejenie, giętarki, automatyczne pojazdy spawalnicze do nieregularnych szwów obwodowych korpusów zbiorników, warsztaty lakiernicze itp.

Rynek produkcyjny

Nasze produkty są eksportowane do krajów i regionów takich jak Afryka, Australia, Ameryka Południowa, Azja Środkowa, Azja Południowo-Wschodnia i Rosja, a roczny wolumen eksportu wynosi 1000 sztuk.

Nasz produkt

Produkty obejmują głównie różne serie naczep do transportu kontenerów, furgonetek, cystern, pojazdów specjalnych, pojazdów specjalnych, medycznych pojazdów specjalnych, pełnych przyczep itp., a także zajmują się modyfikacjami i projektowaniem pojazdów specjalnych.

Sprzęt do lądowania przyczepy

Nasz sprzęt do lądowania przyczepy jest zaprojektowany w celu zapewnienia niezrównanej wytrzymałości i trwałości dla płaskich, podwoziów i ciężkich przyczep (3-60 t pojemności) . zawierające wysokiej

Dodaj do zapytania
Zawieszenie powietrza przyczepy

Nasz system zawieszenia powietrza przyczepy rewolucjonizuje ciężki transport z adaptacyjnym równoważeniem obciążenia i doskonałym komfortem jazdy. Zaprojektowany do płaskich, tankowców i przyczep

Dodaj do zapytania
Zawieszenie poduszki powietrznej przyczepy

Our trailer airbag suspension delivers unparalleled performance for dry vans, refrigerated trailers, and heavy haulage (3-60T capacities). Featuring AI-controlled leveling and self-diagnostic

Dodaj do zapytania
Zawieszenie przyczepy

Nasze systemy zawieszenia przyczepy na nowo zdefiniują wydajność obciążenia z najnowocześniejszymi wzorami łączącymi trwałość, wydajność i inteligentne możliwości monitorowania. Kompatybilne z

Dodaj do zapytania
Sprężyna liścia przyczepy

Nasze sprężyny liściowe są precyzyjne, aby zapewnić niezrównaną dystrybucję trwałości i obciążenia dla komercyjnych przyczep, wywrotki i ciężkiego sprzętu . wyprodukowanych ze standardów 51CRV4 STAL

Dodaj do zapytania
Oś 13T

Zoptymalizowane pod kątem pojemności obciążenia średniej z doskonałą wydajnością 13T zapewnia wyjątkową wydajność dla wywrotek, cystern i przyczep logistycznych wymagających niezawodnej 13, 000 kg

Dodaj do zapytania
Oś 16T

Nasza oś 16T jest przeznaczona do ciężkich pojazdów użytkowych, ciężarówek górniczych i specjalistycznych przyczep wymagających niezrównanej wydajności obciążonej . z standardem 16,000 kg na oś, ten

Dodaj do zapytania
Oś hamulca bębnowego

Jest zwykle wykonany z wysokiej jakości stali, o wystarczającej wytrzymałości i wytrzymałości, aby unieść ciężar pojazdu i może przenosić moc niezbędną do obracania kół. Jest podstawowym elementem

Dodaj do zapytania
Ciężkie zawieszenie

Zawieszenia o dużej wytrzymałości są zwykle stosowane w pojazdach przewożących duże ładunki, takich jak ciężkie ciężarówki, przyczepy, pojazdy inżynieryjne itp.

Dodaj do zapytania

Kategorii produktów

Najnowsze produkty

Skontaktuj się z nami

Tel: +8613021788885
E -mail: hengtongtrailer@163.com
Nie . 29 Liangshan Industrial Park, Liangshan Hrabstwo, Shandong Województwo

Rodzaje części do przyczep

Części do przyczep produkowane przez naszą firmę obejmują głównie następujące typy:

Oś 16T

Oś 16-tonowa to kluczowy element używany do przenoszenia ciężaru pojazdu. Stosowany jest głównie w dużych pojazdach, takich jak ciężkie ciężarówki, naczepy, pojazdy specjalne itp. i może skutecznie przenosić ciężar pojazdu na koła, aby zapewnić normalną jazdę i nośność pojazdu.

Model	Pojemność y (kg)	Tor (mm)	Oś Rura (mm)	PCD(mm)	Całkowity Długość (mm)	Polecane koło
HT-Y11T	11000	1820	0127	335	2165	7.5V-20
HT-Y13T	13000	1840	0127	335	2185	7.5V-20
HT-F13T	13000	1840	0150	335	2185	7.5V-20
HT-F14T	14000	1840	0150	335	2185	7.5V-20
HT-F16T	16000	1850	0150	335	2205	8.00V-20
HT-F20T	20000	1850	0150	335	2252	8.00V-20

Zawieszenie przyczepy

Zawieszenie przyczepy to ważny element układu podwozia przyczepy, którego zadaniem jest podparcie nadwozia, tłumienie drgań oraz zapewnienie dobrego kontaktu kół z podłożem, poprawiając tym samym stabilność i komfort jazdy.

Miejsce pochodzenia	Shandong, Chiny
Używać	Części do przyczep
Strony	Zawieszenie przyczepy
Maksymalna ładowność	Standardowe lub dostosowane
Rozmiar	Standardowe lub dostosowane
Nazwa marki	HT
Tworzywo	Stal
Nazwa produktu	Zawieszenie mechaniczne naczepy
Aplikacja	Tylne zawieszenie naczepy
Kolor	Czarny lub zindywidualizowany
MOQ	1 zestaw
ZAPŁATA	TT
PORT	Dowolny port w Chinach
Grubość blachy wieszaka	6mm
Grubość płyty wyrównawczej	10mm
Korektor	60mm

Podwozie przyczepy

Podwozie przyczepy jest w stanie udźwignąć większość lub nawet cały ciężar naczepy, zwłaszcza przy pełnym obciążeniu ładunkiem, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność pojazdu w stanie stacjonarnym oraz zapobiegając przechylaniu się lub zatonięciu pojazdu.

Nazwa	Podstawa 80T do naczepy
Rozmiar	Skok podnoszenia 430 lub 480, wysokość montażu 790 lub 840
Tworzywo	Stal
Struktura	Tablica, pięta
Cechy	Niska cena i wysoka jakość, OEM-DIY
Pojemność wagowa	Obciążenie statyczne 80T
M0Q	1 para
Orzecznictwo	CCC, ISO
Marka	HT Stanluk
Gwarancja	6 miesięcy
OEM	Przyjęty

Zalety osi 16T

Silna nośność
Ładowność 16-ton pozwala na obsługę cięższych ładunków pojazdów. W branży transportowej, gdy pojazdy muszą przewieźć dużą ilość towarów, takich jak towary ciężkie, takie jak materiały budowlane i duży sprzęt mechaniczny, osie 16-tonowe mogą zapewnić niezawodne wsparcie. W porównaniu z osiami o mniejszej nośności może zmniejszyć liczbę osi pojazdu, w pewnym stopniu zmniejszyć masę własną pojazdu i koszty produkcji oraz poprawić efektywność transportu.

Wydajność bezpieczeństwa
Oś 16-tonowa przechodzi rygorystyczne testy wytrzymałości i zmęczenia podczas procesu projektowania i produkcji, aby mieć pewność, że nie nastąpi nagłe pęknięcie ani inne niebezpieczne sytuacje w przypadku długotrwałego użytkowania i trudnych warunków drogowych. Ponadto dobra struktura połączeń układu hamulcowego pomaga pojazdowi osiągnąć skuteczne i stabilne hamowanie, zmniejszając ryzyko wypadków spowodowanych awarią lub niestabilnością hamulców.

Zalety zawieszenia przyczepy

●Zawieszenie przyczepy znacznie poprawia jakość jazdy, zapewniając, że ładunek, szczególnie delikatny i delikatny, dotrze do celu w nienaruszonym stanie.

●Zawieszenie przyczepy wydłuża również żywotność przyczepy, zmniejszając obciążenie jej elementów i w dłuższej perspektywie obniżając koszty konserwacji.

●Bezpieczeństwo, czynnik nieoceniony, jest szczególnie zwiększone dzięki dobremu układowi zawieszenia. Zapewnia lepszą kontrolę nad przyczepą, zwłaszcza przy większych prędkościach lub na nierównym terenie, dzięki czemu podróż staje się mniej uciążliwa.

Zalety podwozia przyczepy

Stabilność

Jedną z głównych zalet podwozia przyczepy jest równomierne rozłożenie ciężaru w przyczepie, utrzymanie jej stabilności po odłączeniu ciągnika i zapobieganie przypadkowemu przewróceniu.

Bezpieczny załadunek/rozładunek

Umożliwia prawidłowe ustawienie naczepy w dokach załadunkowych, umożliwiając bezpieczne i sprawne przeprowadzenie załadunku i rozładunku.

Dostępność

Zapewnia dostęp do podwozia przyczepy w celu konserwacji i napraw, gdy przyczepa jest podniesiona z podłoża.

Poprawiona wydajność operacyjna

Szybka i łatwa obsługa podwozia może znacznie skrócić czas spędzony na procedurach sprzęgania i rozłączania.

Ochrona ładunku

Zapewniając stabilność, podwozie pomaga zapobiegać uszkodzeniom ładunku podczas załadunku i rozładunku.

Wszechstronność

Różne konfiguracje podwozia można dostosować do różnych typów przyczep i warunków pracy.

Rodzaje podwozi przyczepy

Opuść nogę:
Ten typ ma teleskopowe nogi, które można łatwo wydłużać lub skracać w zależności od wymaganej różnicy wysokości pomiędzy różnymi wysokościami wózków, dzięki czemu można je regulować (użyj przysłówka). Na przykład lądowanie z opuszczonymi nogami jest bardzo trudne i dlatego nadaje się do trudnych warunków.

Podnośnik śrubowy:
W porównaniu z innymi technikami stosowanymi w takim sprzęcie przy użyciu podnośników śrubowych, regulacje dotyczące tego, jak wysoko powinna sięgać tylna klapa, są bardzo dokładne.

Hydrauliczny:
Składa się z siłowników hydraulicznych służących do podnoszenia lub opuszczania przyczepy. Podwozia typu hydraulicznego można znaleźć w specjalistycznych przyczepach, w których może być konieczna szybka zmiana wysokości.

Rodzaje zawieszenia przyczepy

Zawieszenie na resorach piórowych:
Składa się z wielu ułożonych razem płyt stalowych, charakteryzujących się prostą konstrukcją, niskim kosztem i dużą nośnością, ale stosunkowo niskim komfortem.

Zawieszenie ze sprężynami śrubowymi:
Pochłania wibracje poprzez sprężyny śrubowe i może zapewnić większy komfort, ale nośność może być stosunkowo słaba.

Zawieszenie pneumatyczne:
Wykorzystuje resory pneumatyczne do realizacji funkcji zawieszenia i może automatycznie regulować wysokość i twardość zawieszenia w zależności od obciążenia i warunków drogowych, zapewniając doskonały komfort i stabilność, ale jego koszt jest wysoki.

Konstrukcja osi 16T

Korpus osi

Materiał ten, wykonany zazwyczaj z kutej lub walcowanej stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, ma wysoką wytrzymałość i dobrą wytrzymałość, a także może wytrzymać ogromne ciśnienie i uderzenia. Korpus osi ma regularny kształt, zwykle okrągły lub prawie okrągły, a powierzchnia jest precyzyjnie obrobiona, aby zapewnić dokładność podczas montażu takich elementów, jak koła.

Część łącząca układu hamulcowego

Na osi znajduje się specjalne miejsce montażu bębna hamulcowego lub tarczy hamulcowej. W przypadku hamulców bębnowych bęben hamulcowy ściśle przylega do osi, a pojazd hamuje poprzez tarcie szczęki hamulcowej; w przypadku hamulców tarczowych tarcza hamulcowa montowana jest na końcu osi i współpracuje z zaciskiem hamulcowym.

Część instalacyjna piasty

Istnieją precyzyjne kołnierze montażowe piasty, które mają wiele otworów na śruby do montażu piasty. Piasta koła i oś są ściśle połączone śrubami i zwykle istnieje specjalna konstrukcja pozycjonująca zapewniająca koncentryczność piasty koła i osi, aby zapobiec kołysaniu się koła podczas jazdy.

Pakowanie i wysyłka

p20241218162115a61c5.jpg (1200×961)

Nasze certyfikaty

Często zadawane pytania

P: Jaki rodzaj płatności akceptujesz?

Odp.: akceptujemy T/T i L/C; W pozostałych przypadkach płatność do uzgodnienia.

P: Jakie usługi możemy świadczyć?

Odp.: Akceptowane warunki dostawy: FOB, CFR, CIF, EXW, CIP, DDU;
Akceptowana waluta płatności: USD, EUR, CNY;
Akceptowana płatność; Typ: T/T, L/C, D/PD/A, Money Gram, PayPal, Western Union, gotówka, Escrow;
Język używany: angielski, francuski

P: Jaka jest kluczowa zaleta chowanego podwozia w porównaniu ze stałym podwoziem?

O: Być może największą zaletą chowanego podwozia jest to, że może ono zmniejszyć opór samolotu, poprawić jego aerodynamikę oraz zwiększyć ogólną prędkość przelotową i odległość schodzenia.

P: Co powoduje awarię podwozia przyczepy?

Odp.: Podwozie przyczepy często ulega awarii. Z wielu powodów, w tym korozji, uszkodzeń i używania przyczep znacznie dłużej niż ich oczekiwana żywotność. Podwozie również zawodzi, ponieważ nie było przeznaczone do wytrzymywania ruchu na boki, do tyłu i do przodu oraz w górę i w dół podczas załadunku i rozładunku wózkiem widłowym.

P: Jak podnieść podwozie przyczepy?

Odp.: Aby bezpiecznie opuścić i podnieść podwozie przyczepy na wysokim biegu, należy ustawić się równolegle do przyczepy i używać obu rąk. Zapewnia to lepszą kontrolę i stabilność podczas obsługi korby. Stojąc równolegle do przyczepy, możesz równomiernie rozłożyć siłę i zapobiec potencjalnym obrażeniom lub wypadkom.

P: Jakie jest najlepsze zawieszenie do przyczepy?

Odp.: Najbardziej opłacalne i niezawodne będą resory piórowe. Niewiele jest rzeczy, które mogą się popsuć w przypadku resorów piórowych. Poduszki powietrzne i fantazyjne wahacze mają pewne zalety, ale prawidłowo zbudowana przyczepa z resorami piórowymi może jeździć bardzo dobrze. Co ważniejsze, ryzyko awarii resoru piórowego jest bardzo niskie.

P: Jak wybrać zawieszenie przyczepy?

Odp.: Po określeniu masy prosty wzór pomaga określić, które zawieszenie bez osi jest odpowiednie dla Twojego zestawu. Weź całkowitą masę swojej przyczepy i dodaj kolejne 20%. Jeśli załadowana przyczepa waży 2600 funtów, dodatkowe 20% równa się 3120 funtów. Następny rozmiar w górę na wykresie bez osi wynosi 3500 funtów.

P: Jaka jest różnica między przyczepami z zawieszeniem resorowym i pneumatycznym?

Odp.: Przyczepy pneumatyczne charakteryzują się bardziej miękką jazdą niż przyczepy wiosenne. Wadą przyczepy powietrznej jest to, że poduszki powietrzne są znacznie bardziej podatne na pękanie i wiążą się z wyższymi całkowitymi kosztami operacyjnymi.

P: Co jest lepsze, zawieszenie sprężynowe czy pneumatyczne?

Odp.: Stosowanie poduszek powietrznych nad kołami zamiast resorów również poprawia jakość podróży pasażerów. Kolejną zaletą zawieszenia pneumatycznego jest mniejsze zużycie układu zawieszenia i elementów pojazdu ze względu na zmniejszoną szorstkość i wibracje, szczególnie podczas jazdy w trudnych warunkach.

P: Jak określić rozmiar osi?

Odp.: W przypadku przedniej osi przelotowej wartość tę mierzy się od środka do wnętrza widelca. W przypadku tylnej osi przelotowej wartość tę mierzy się od środka do wnętrza ramy w miejscu haków.

Jako jeden z najbardziej profesjonalnych producentów części do przyczep w Chinach wyróżnia nas jakość produktów i niska cena. Zapewniamy, że kupisz tutaj z naszej fabryki wysokiej jakości części do przyczep wyprodukowane w Chinach.

Zestaw pojemności przyczepy, Zestaw przyczepy, Przyczepa zamknięta części przyczepy