Cysterna do przewozu cementu luzem to-naczepa zaprojektowana specjalnie do transportu cementu luzem. Poniżej znajduje się opis jego użycia:
1. Struktura i projekt
Pojazd ten jest zazwyczaj wyposażony w duże cylindryczne zbiorniki do przechowywania cementu luzem. Korpus zbiornika jest zazwyczaj wykonany ze stali-o wysokiej wytrzymałości, która wytrzymuje ciśnienie i ciężar cementu. Dno zbiornika wyposażone jest w króciec rozładunkowy, którym za pomocą przenośnika ślimakowego lub urządzenia pneumatycznego rozładowuje się cement w wybrane miejsce. Niektóre modele samochodów wyposażone są także w urządzenia mieszające, które zapewniają utrzymanie jednolitego stanu cementu podczas transportu i zapobiegają jego zbrylaniu.
2. Proces transportu
● Załadunek: Cement luzem ładuje się do zbiorników w cementowniach lub mieszalniach przy użyciu specjalistycznego sprzętu załadunkowego, takiego jak łyżki chwytakowe i przenośniki taśmowe. Podczas załadunku należy zwrócić uwagę na kontrolowanie prędkości i wysokości, aby uniknąć unoszenia się pyłu cementowego.
● Transport: Cysterny są ciągnięte i napędzane przez ciągniki siodłowe, a korpus cysterny musi być szczelnie zamknięty podczas transportu, aby zapobiec wyciekom cementu lub wilgoci. Kierowcy muszą dostosować prędkość do warunków drogowych i pogodowych, unikać gwałtownego hamowania i ostrych zakrętów, aby nie wpłynąć na stabilność cementu w zbiorniku.
● Rozładunek: Po dotarciu na miejsce cement jest rozładowywany do mieszalnika, zbiornika magazynowego lub innego urządzenia odbiorczego przez otwór wylotowy znajdujący się na dnie zbiornika. Podczas rozładunku prędkość i kierunek rozładunku można regulować w zależności od potrzeb, aby zapewnić równomierny rozładunek cementu.
3. Bezpieczeństwo i konserwacja
● Środki bezpieczeństwa: Cysterny powinny być wyposażone w urządzenia zapobiegające zapyleniu (takie jak filtry i instalacje tryskaczowe), aby zmniejszyć szkodliwość pyłu cementowego dla środowiska i personelu. Jednocześnie należy regularnie sprawdzać korpus zbiornika i jego części łączące, aby zapewnić szczelność i integralność konstrukcyjną.
● Konserwacja: Regularnie czyść pozostałości cementu wewnątrz i na zewnątrz zbiornika, aby zapobiec zbrylaniu się cementu i korozji zbiornika. Sprawdź miejsca spawania, zawory, przenośniki ślimakowe i inne elementy korpusu zbiornika oraz terminowo wymień zużyte lub uszkodzone części. Ponadto wymagana jest rutynowa konserwacja układu hamulcowego, układu zawieszenia itp. ciągnika i-naczepy, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
4. Scenariusze zastosowań
Stosowany głównie na placach budowy, w mieszalniach cementu, fabrykach prefabrykatów i innych miejscach, świadcząc usługi transportu cementu luzem do produkcji betonu. Jego wydajna i wygodna metoda transportu może zaspokoić-zapotrzebowanie na cement na dużą skalę i poprawić wydajność budowy. W celu lepszego zrozumienia parametrów technicznych lub specyfikacji eksploatacyjnych poszczególnych modeli pojazdów zaleca się zapoznanie z instrukcją obsługi dostarczoną przez producenta pojazdu.






Lista parametrów
|
Nr modelu |
CBZ940GXH |
|
Orzecznictwo |
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
Nadepnąć |
1820 mm |
|
Rodzaje układów zawieszenia |
Typ ramienia krzyżowego |
|
Numer osi |
2/3/4/5 osi |
|
Samo-zrzucanie siebie |
To nie samo-rzucanie siebie |
|
Tworzywo |
Stee |
|
Produkt |
Naczepa Kontenerowa- |
|
Osie |
Marka BPW/Fuwa |
|
Układ hamulcowy |
Zawór hamulcowy Wabco |
|
Pakiet Transportowy |
nago, statkiem masowym/statkiem Roro |
|
Zamki |
- |
|
Kod HS |
87163990 |
|
Ładowność |
60 ton |
|
Rozstaw osi |
7000-8000 mm |
|
Stopień |
Ciężki obowiązek |
|
Kształt |
Przyczepa do przewozu cementu luzem |
|
Numer opony |
12 opon, marka trójkątna/podwójna moneta |
|
Układ hamulcowy ABS-przeciwblokujący |
Brak układu ABS-przeciwblokującego |
|
Stan |
Nowy |
|
Zawieszenie |
Wiosna liściasta Zawieszenie/zawieszenie pneumatyczne |
|
Nogi do lądowania |
Josta |
|
Inny projekt |
Indywidualny projekt OEM |
|
Specyfikacja |
8000-16000x2500-x4000mm |
|
Pochodzenie |
Wyprodukowano w Chinach |
|
Zdolność produkcyjna |
5000 jednostek/rok |
Popularne Tagi: cysterna do przewozu cementu luzem, fabryka w Chinach, producenci przyczep do przewozu cementu luzem, Pojemność przyczepy, reklamy sklasyfikowane do przyczepy, Kolor przyczepy, Wymiary przyczepy, Przepisy dotyczące bezpieczeństwa przyczepy, Zlewnie przyczepy














