Lista parametrów
|
Bliższe dane |
Specyfikacja (w celach informacyjnych) |
|
1. Parametry ogólne |
|
|
Długość całkowita (łącznie z lodówką) |
13600mm |
|
Całkowita szerokość |
2500 mm |
|
Całkowita wysokość |
4000 mm |
|
Długość wewnętrzna |
13425 mm |
|
Szerokość wewnętrzna |
2330mm |
|
Wysokość wewnętrzna |
3000 mm |
|
Objętość wewnętrzna |
78m³ |
|
Model lodówki i akcesoria |
Przewoźnik 7300 |
|
2.Grubość warstwy pianki |
|
|
Przednia ściana |
100mm |
|
Płyta boczna |
75mm |
|
Dach |
80mm |
|
Podłoga |
64 mm |
|
Deska drzwiowa |
76mm |
|
3.Konfiguracja nadwozia |
|
|
Zewnętrzna płyta ściany przedniej |
Wstępnie powlekana biała płyta aluminiowa |
|
Płyta zewnętrzna |
Wstępnie powlekana biała płyta aluminiowa |
|
Zewnętrzny dach |
Cała gładka płyta aluminiowa |
|
Zewnętrzny panel drzwi |
Wstępnie powlekana biała płyta aluminiowa |
|
Płyta wewnętrzna ściany przedniej |
Płyta termoplastyczna przeznaczona do kontaktu z żywnością |
|
Wewnętrzna płyta boczna |
Płyta termoplastyczna przeznaczona do kontaktu z żywnością |
|
Wewnętrzny dach |
Płyta termoplastyczna przeznaczona do kontaktu z żywnością |
|
Wewnętrzna okładzina drzwi |
Płyta termoplastyczna przeznaczona do kontaktu z żywnością |
|
Podłoga |
Płyta termoplastyczna przeznaczona do kontaktu z żywnością |
|
Nosić płytkę |
Płyta ścieralna z profilu aluminiowego ma wysokość około 280 mm |
|
Prowadnica powietrza w panelu bocznym |
Wewnętrzny panel boczny wyposażony jest w zanurzoną pionową szczelinę kierującą powietrzem |
|
Forma podłogowa |
Wzmocniona podłoga ze stopu aluminium prowadząca powietrze, z otworami wentylacyjnymi na podłogach po obu stronach (podłoga zamku) |
|
Belka dolna |
Belka-o wysokiej wytrzymałości |
|
Usztywnienie podłogi |
materiał złożony |
|
Typ tylnych drzwi |
Drzwi naprzeciwko |
|
Zawias drzwi tylnych |
Zawias profilowy ze stopu aluminium |
|
Liczba prętów blokujących |
Ocynkowany drążek zamykający, 2 na każde drzwi, w sumie 4 |
|
Rama tylnych drzwi |
stal nierdzewna |
|
Blokada antykolizyjna drzwi- |
jeden po lewej i jeden po prawej stronie |
|
Klamka tylnych drzwi |
Uchwyt do montażu drzwi lewych |
|
Urządzenie do wycieku wody |
Dwa komplety na przód i tył, z gumowymi dyszami |
|
Drzwi boczne |
Posiadać |
|
4. Mechanizm jezdny i linia świetlna |
|
|
Dolna rama |
Rama ramowa z dźwigarem |
|
Płyta sworznia trakcyjnego |
Projekt pudełka |
|
Trzpień trakcyjny |
50# Sworzeń trakcyjny KZ1008 |
|
Saling |
Podpora Jost 28T |
|
Zawieszenie |
Trzyosiowe zawieszenie mechaniczne |
|
Oś |
Oś BPW/FUWA/SAF/HT 13T |
|
Forma hamowania |
hamulec bębnowy |
|
Opona |
12 bezdętkowych opon próżniowych |
|
Obrzeże |
12 kompletów felg ze stali węglowej |
|
ABS |
Z |
|
lampy i latarnie |
Lampy LED 24V |
|
Bagażnik na koło zapasowe |
2 zestawy |
|
koło zapasowe |
1 zestawy |
|
5.inne |
|
|
Wewnętrzna lampa sufitowa |
Jedna z przodu, jedna pośrodku i jedna z tyłu trzech wewnętrznych lamp sufitowych LED |
|
Drzwi boczne |
Podwójne otwarcie po prawej stronie (2400 * 2400, konkretna pozycja opiera się na projekcie technicznym) |
|
przytrzymaj-wszystko |
1 aluminium, instalowane po lewej stronie |
|
Wentylacja ściany przedniej (drzwi/okno) |
Jest jeden, jeden po lewej i jeden po prawej stronie |
|
Wentylator drzwi tylnych i akcesoria (prawy dolny róg) |
Jest jeden. Montowany jest w prawych tylnych drzwiach. Wysokość od podłogi: została zaprojektowana tak nisko, jak to możliwe |
|
Poprawa cyrkulacji powietrza chłodzącego w komorze |
Szczelina wentylacyjna z wewnętrznym panelem bocznym |
|
Drzwi tylne wyłożone są usztywnieniami paneli wentylacyjnych (otwory wybite są z przodu i z boku usztywnień) |
|
|
Narzędzia pokładowe |
Korba koła zapasowego, nakrętka główki osi, tuleja, podważacz |
Podstawowa definicja i cel
Naczepa Reefer Trailer to rodzaj naczepy-zaprojektowanej specjalnie do transportu towarów wrażliwych na temperaturę i należy do sprzętu do transportu w łańcuchu chłodniczym. Jest wyposażony w system chłodniczy i komorę izolacyjną, aby utrzymać wewnątrz komory szczególną-temperaturę, zapewniając, że towary pozostaną świeże i nie zepsują się podczas transportu. Jest szeroko stosowany w branżach takich jak żywność, medycyna i chemia, szczególnie nadaje się-do transportu towarów na duże odległości, takich jak owoce, warzywa, mięso, owoce morza i produkty farmaceutyczne, które wymagają rygorystycznych wymagań temperaturowych.
Główna konstrukcja i komponenty
Podwozie:Jako podstawowa konstrukcja pojazdu przenosi ciężar bagażnika i ładunku, zapewniając wsparcie podczas jazdy. Podwozie-naczepy ma zazwyczaj dużą nośność-i stabilność, co pozwala sprostać potrzebom w transporcie-na duże odległości.
Korpus skrzynki termoizolacyjnej:składa się z wielu warstw materiałów, w tym paneli zewnętrznych, warstw izolacyjnych i paneli wewnętrznych. Warstwa izolacyjna jest zwykle wykonana z pianki poliuretanowej, która ma dobre właściwości termoizolacyjne i może skutecznie ograniczać przenikanie ciepła zewnętrznego do wózka; Panele zewnętrzne i wewnętrzne są wykonane z materiałów takich jak stop aluminium, włókno szklane lub kolorowe płyty stalowe, charakteryzujące się wytrzymałością równoważącą, lekkością i odpornością na korozję.
Jednostka chłodnicza:instalowany z przodu lub z boku wagonu, odpowiedzialny za zapewnienie chłodzenia wnętrza wagonu. Jednostki chłodnicze można dobierać w zależności od różnych potrzeb, takich jak chłodzenie mechaniczne, chłodzenie ciekłym azotem itp., które mogą dokładnie kontrolować temperaturę wewnątrz wagonu i spełniać wymagania dotyczące temperatury transportu różnych towarów.
System kontroli temperatury:w tym czujniki temperatury, sterowniki i urządzenia wyświetlające,-monitorowanie i regulacja temperatury wewnątrz wózka w czasie rzeczywistym w celu zapewnienia jednolitości i stabilności temperatury. Niektóre-modele z wyższej półki mają także funkcję zdalnego monitorowania, która umożliwia-monitorowanie temperatury w kabinie i stanu pracy w czasie rzeczywistym za pomocą telefonów komórkowych lub komputerów.
Sprzęt pomocniczy:W zależności od rodzaju towaru i potrzeb transportowych, w wagonie można opcjonalnie zamontować urządzenia wentylacyjne, półki, urządzenia do zawieszania, mocowania przedmiotów itp. w celu poprawy efektywności przechowywania i bezpieczeństwa transportu towarów.
Scenariusze zastosowań
Ciężarówki chłodnie z naczepą są używane głównie w następujących scenariuszach:
Transport żywności w łańcuchu chłodniczym:transport-na duże odległości owoców, warzyw, mięsa, owoców morza, produktów mlecznych itp., aby zapewnić świeżość towarów podczas transportu i ograniczyć straty.
Transport medyczny w łańcuchu chłodniczym:służy do transportu produktów medycznych o rygorystycznych wymaganiach temperaturowych, takich jak szczepionki, leki, produkty krwiopochodne itp., w celu zapewnienia jakości i bezpieczeństwa leków.
Transport surowców chemicznych:Niektóre surowce chemiczne muszą być transportowane w środowiskach-o niskiej temperaturze, a ciężarówki chłodnie z naczepami mogą zaspokoić ich potrzeby transportowe, zapobiegając degradacji surowców i reakcjom chemicznym.
Krótko mówiąc, samochody chłodnie z naczepami-są ważnym sprzętem w transporcie chłodniczym. Dzięki dużej pojemności, dobrym właściwościom izolacyjnym i precyzyjnemu chłodzeniu stanowią silną gwarancję bezpiecznego transportu towarów i są szeroko stosowane w różnych gałęziach przemysłu. Mają one ogromne znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa żywności i leków oraz wspierania rozwoju branży logistycznej.




Popularne Tagi: przyczepa chłodnia półciężarowa, fabryka producentów przyczep chłodni półciężarowych w Chinach, przyczepa krajobrazu, Wystawa zwiastuna, Wykończenie przyczepy, Rynek przyczep, Sprzedawcy przyczep, Salały na przyczepie














