Naczepa z płaską platformą: najlepszy koń pociągowy do transportu towarów na rynkach wschodzących
Lista parametrów
|
NR MODELU |
HT9371TJZG |
|
ORZECZNICTWO |
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
NADEPNĄĆ |
1820MM |
|
RODZAJE UKŁADÓW ZAWIESZENIA |
TYP RAMIĘKOWY |
|
NUMER OSI |
2-3-4-5 OSIE |
|
SAM-SAMODUMPOWANIE |
NIE SAMODZIELNOŚĆ- |
|
TWORZYWO |
STEE |
|
PRODUKT |
3-OSIOWA PRZYCZEPA PŁASKA 40 TON 40 STÓP- PRZYCZEPA KONTENEROWA |
|
OSIE |
MARKA BPW/FUWA |
|
UKŁAD HAMULCOWY |
ZAWÓR HAMULCOWY WABCO |
|
PAKIET TRANSPORTOWY |
NAGO, STATKIEM MASYWNYM/STATEM RORO |
|
ZNAK FIRMOWY |
HENGTONG |
|
KOD HS |
8716391000 |
|
ŁADOWNOŚĆ |
20-60TON |
|
ROZSTAW OSI |
7000-8000MM |
|
STOPIEŃ |
CIĘŻKIE OBOWIĄZKI |
|
KSZTAŁT |
PRZYCZEPA PŁASKA |
|
NUMER OPONY |
8-12 -16-20OPONY, MARKA TRÓJKĄTNA / PODWÓJNA MONETA |
|
UKŁAD HAMOWANIA ABS-ABEZPIECZNY |
BRAK UKŁADU HAMOWANIA ABS-BLOKUJĄCEGO |
|
STAN |
NOWY |
|
ZAWIESZENIE |
WIOSNA LIŚCIOWA ZAWIESZENIE/ZAWIESZENIE pneumatyczne |
|
NOGI DO LĄDOWANIA |
JOST |
|
INNY PROJEKT |
DOSTOSOWANY PROJEKT OEM |
|
SPECYFIKACJA |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
POCHODZENIE |
WYPRODUKOWANO W CHINACH |
|
MOC PRODUKCYJNA |
5000 JEDNOSTEK/ROK |
Naczepy z platformą to niedocenieni bohaterowie globalnej logistyki, skonstruowani tak, aby spełniać surowe, różnorodne wymagania gospodarek wschodzących, regionów rozwijających się i wyspecjalizowanych sektorów przemysłu, w których sztywne zachodnie standardy nie pokrywają się z-rzeczywistością terenową. W przeciwieństwie do swoich europejskich i północnoamerykańskich odpowiedników, których często obowiązują rygorystyczne ograniczenia wymiarowe i biurokracja regulacyjna, ci przewoźnicy-z otwartą platformą przedkładają elastyczność, surową wytrzymałość i opłacalność- nad standardową zgodność.
Nowoczesne naczepy z płaską platformą, zbudowane z-ram ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i wzmocnione podwozie, charakteryzują się ładownością od 30 do 70 ton, a długości pokładów można dostosowywać w zakresie od 12 do 18 metrów, aby pomieścić wszystko, od ponadgabarytowych materiałów budowlanych-takich jak prefabrykowane segmenty betonowe i stalowe dźwigary mostów-po ciężkie maszyny rolnicze, sprzęt górniczy i komponenty energii odnawialnej, takie jak panele słoneczne. Ich niezakłócona, otwarta konstrukcja eliminuje ograniczenia zamkniętych przyczep, dzięki czemu idealnie nadają się do transportu ładunków o nieregularnych kształtach, które nie mieszczą się w standardowych kontenerach.
Tym, co wyróżnia te naczepy, jest ich zdolność do pracy w trudnych warunkach operacyjnych. Wyposażone w-wytrzymałe-resory piórowe lub systemy poduszek powietrznych, mogą poruszać się po nieutwardzonych drogach wiejskich, dziurawych-miejskich arteriach komunikacyjnych i górzystym terenie, który mógłby uszkodzić delikatniejsze modele przyczep. Wiele z nich jest także wyposażonych w-niskoprofilowe podesty do czyszczenia wiaduktów-o niskim prześwicie oraz zintegrowane składane rampy ułatwiające załadunek maszyn kołowych, co eliminuje potrzebę stosowania drogich doków załadunkowych, których brakuje w wielu rozwijających się regionach.
W przypadku operacji transgranicznych,-gdzie przepisy znacznie się różnią w sąsiednich krajach, naczepy z platformą oferują niezrównaną elastyczność. Ich modułowa konstrukcja umożliwia szybką regulację,-taką jak dodanie lub usunięcie grup osi, dostosowanie wysokości pokładu lub montaż zdejmowanych poręczy bocznych-w celu zapewnienia zgodności z lokalnymi ograniczeniami wagowymi i przepisami dotyczącymi wymiarów, bez konieczności całkowitego remontu przyczepy. Ta zdolność adaptacji nie tylko zmniejsza koszty operacyjne, ale także minimalizuje opóźnienia na przejściach granicznych, co jest kluczową zaletą w regionach o złożonych protokołach handlowych.
Oprócz funkcjonalności naczepy z platformą odgrywają kluczową rolę w napędzaniu wzrostu gospodarczego. Ułatwiają transport materiałów infrastruktury krytycznej na odległe place budowy, umożliwiają rolnikom przewożenie dużych zbiorów na rynek i wspierają rozwój sektorów przemysłowych poprzez dostarczanie ciężkich maszyn do fabryk. W świecie, w którym potrzeby logistyczne są dalekie od jednego-rozmiaru-pasującego-wszystkim, te naczepy udowadniają, że najskuteczniejsze rozwiązania to te, które dostosowują się do rynku, a nie odwrotnie.





Popularne Tagi: naczepa płaska, fabryka producentów naczep płaskich w Chinach, Wykończenie przyczepy, modernizacja przyczepy, Recenzje zwiastuna, Przepisy dotyczące bezpieczeństwa przyczepy, Salały na przyczepie, Zlewnie przyczepy












