Paliw paliwowy Semi-Trailler-Premium Bezpieczeństwo i wydajność dla logistyki ropy naftowej
Ostatnia aktualizacja: 1 lipca 2025|Wtorek|Certyfikowany na globalne standardy materiałów niebezpiecznych
Zaprojektowany w celu krytycznego transportu paliwa
Our Fuel Transport Semi-Trailer delivers unmatched reliability for transporting gasoline, diesel, jet fuel, and biofuels. Designed with triple-layer protection systems and smart monitoring technology, it exceeds DOT 406, ADR 2025, and API 12F certifications, ensuring compliance across North America, Europe, and emerging markets.
Podstawowe innowacje i konkurencyjne zalety
1. Architektura bezpieczeństwa klasy wojskowej
● 3- Zatrzymanie ochrony:
● Zbiornik pierwotny: stal nierdzewna o grubości 5 mm 316L (odporna na korozję na ropę
● Wtórna bariera: kompozytowa wkładka polimerowa z czujnikami wykrywania wycieków
● Zewnętrzne standardy katastrofy ECE R93
● Inteligentne systemy bezpieczeństwa:
● Automatyczne zawory odcięcia awaryjnego (reaguje w<0.8 seconds)
● Porty odzyskiwania pary z 99,7% wskaźnikiem przechwytywania
● Przewody statyczne i systemy elektryczne certyfikowane przez ATEX
2. Przewagę operacyjną
● Optymalizacja ładunku:
● 9 500–12, 000- pojemność galonowa z 8% redukcją masy vs . średnia branżowa
● Projekt o niskim centralnym grawitacji stabilizuje paliwa o wysokiej wartości
● Efektywne obsługa płynów:
● 8- calowe porty ładowania górnego z dodatkowymi łącznikami suchymi
● Samozwańczy system miski masy zmniejsza pozostałości o 72%
3. Integracja floty cyfrowej
● Telematyka w czasie rzeczywistym:
● Monitoruje ciśnienie zbiornika (± 0,1 psi), gradienty temperatury i historia trasy śledzonej przez GPS
● Analityka predykcyjna do konserwacji pompy (30% mniej awarii)
Po co z nami współpracować?
● Globalna zgodność: certyfikowana dla TRCU 032/2025 (Eurasia), EPA 2025 (USA) i IECEX (Bliski Wschód)
● Rozwiązania niestandardowe: Wybierz spośród izolowanych/podgrzewanych zbiorników, projektów wieloskładowych (do 5 produktów) lub zestawów konwersji LNG
● Wsparcie dożywotnie: Zespoły reagowania kryzysowego 24/7 z częściami zamiennymi zaopatrzonymi w 12 globalnych piast
Skontaktuj się z naszymi ekspertami od logistyki paliwa już dziś w celu oceny ryzyka i wyceny!
Lista parametrów
|
Cysterna |
||||
|
PRZEDZIAŁ |
Pojedyncze/2/3/4/5/6/7 przedziały opcjonalne |
TEST |
Test ostatyczny do 5 psi (35 kPa) na każdym przedziale |
|
|
Cysterna |
Stal węglowa 5 mm lub 6 mm/Q235 |
Zawór rozładowy: |
Zawór z osłoną kurzu, standardowy zawór euro |
|
|
Płyta końcowa |
Stal węglowa 5 mm lub 6 mm/Q235 |
Dolna zawór: |
2 komputery z kontrolerem pneumatycznym |
|
|
Okładka włazu |
Bezpieczeństwo z zaworem oddechowym, 2PCS, średnica 500 mm . |
Standard spawania: |
Elding mają być wykonywane przez wykwalifikowaną spawacz na standard krajowy kablowy |
|
|
Rura złącza |
3 lub 4 -calowy wąż gumowy, 2pcs, 6 m/każdy |
Top Tank Walk |
Wspólny lub specjalny projekt |
|
|
PODWOZIE |
||||
|
Osie |
2 lub 3 osie, 13T/16T, BPW/Fuwa/Huajing Brand |
|||
|
Główna wiązka |
Q345 Stal węglowa, projekt spawania |
|||
|
Nogi wsparcia |
Jostor China Brand 28T |
|||
|
ZAWIESZENIE |
Zawieszenie mechaniczne/Niemcy lub zawieszenie w Ameryce/powietrze |
|||
|
Sprężyna liściowa |
90 (w) mm*13 (grubość)*10 warstwy lub inna |
|||
|
Układ hamowania |
WABCO RE6 Przekaźnik; |
|||
|
OPONA |
12.00R22.5/31580R22.5/11.00R20/12.00R20 Marka może być opcjonalna |
|||
|
OBRZEŻE |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 China Brand |
|||
|
King Pin |
2 lub 3,5-calowy szpilka króla |
|||
|
Abs |
FAKULTATYWNY |
|||
|
MALARSTWO |
Kompletny piasek podwoziowy w celu czyszczenia rdzy, 1 warstwa antykorowego FISive Prime, 2 warstwy farby końcowej |
|||
|
AKCESORIA |
Jedno pudełko narzędzi |
|||
|
Warunki wysyłki |
Przez ładunek luzem, pojemnik RORO lub 40HQ lub 40 stóp |
|||
Popularne Tagi: Semi-trailer, pół-trailowcy China Producenci, fabryka fabryczna, instrukcje montażu na pół, Półopółka z przyczepą, Wysokość półprzewodnikowa, części półprzewodnikowe, Bezpieczeństwo półprzewodnikowe, Tandema półprzewodnikowa
