Codzienne utrzymanie pół-trailery obejmuje następujące aspekty:
1. Połączenie i olejowanie łożysk kół: Utrzymaj dobre smarowanie łożysk kół.
2. Olej opracuj różne ruchome części, takie jak wał bilansowy płytki, ramię regulacji hamulca i wałek rozrządu hamulca: upewnij się, że te ruchome części są w pełni smarowane i zmniejszają zużycie.
3. Sprawdź wyciek powietrza w rurociągu hamulcowym: Zapewnij skuteczność układu hamulcowego.
4. Sprawdź, czy ramię pociągnięcia osi jest luźne i jeśli pozycjonowanie osi jest dokładne, aby zapewnić stabilność jazdy.
5. Niezależnie od tego, czy łuk jest złamany i czy klips jest luźny: integralność łuku ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pojazdu.
6. Sprawdź ciśnienie: dostosuj się do zalecanego poziomu producenta opon, aby zapewnić wydajność opon.
7. Sprawdź szczelność śrub oponowych, aby zapobiec zagrożeniom bezpieczeństwa spowodowanym luźnymi śrubami.
8. Inspekcja upływu systemu pomiaru: sprawdź, czy funkcja hamowania jest normalna.
9. Sprawdź szczelność wszystkich nakrętek, śrub i śrub wiszących, aby zapewnić niezawodność układu zawieszenia.
10. Inspekcja połączenia pomarszczowego dla ciągnika i pół-przyczepności: Zapewnij skoordynowane działanie układu hamulcowego.
11. Drenaż cylindra i komory powietrznej z zawieszeniem powietrza: Zapobiegaj uszkodzeniu systemu wilgoci.
12. Kontrola pośladka: Zapewnij bezpieczną jazdę w nocy lub w warunkach o niskiej widoczności.
13. Sprawdź normalne działanie nóg podporowych: w przypadku niektórych specjalnych modeli pojazdów upewnij się, że nogi wsporcze działają prawidłowo.
Kontrola zużycia ruchomych części: niezwłocznie identyfikuj i rozwiązaj potencjalne punkty błędów.
14. Inspiracja pęknięcia sprężyny liści: integralność sprężyny liściowej wpływa bezpośrednio na pojemność obciążenia pojazdu.
15. Inspiracja połączeń układu hamulcowego, uszkodzenia węża i brakujących zacisków węża: Upewnij się, że uszczelnianie i integralność układu hamulcowego.
16. PROPRAPER Kontrola zaworów przekaźników i innych zaworów: Upewnij się, że szybkość reakcji i dokładność układu hamowania.
17. Inspiracja zużycia tulei prętów napięcia: zużycie tulei wpłynie na wydajność obsługi pojazdu.
18. Brake pęknięcia bębna lub nieprawidłowa kontrola zużycia: Stan bębna hamulcowego jest bezpośrednio związany z efektem hamowania.
19. Inspiracja wycieku oleju do smarowania osi: Upewnij się, że oś jest w pełni smarowana, aby zapobiec nadmiernemu zużyciu.
20. Kontrola szybkiego: szczególnie w przypadku elementów złącznych używanych w nogach wsparcia, opon, osie itp. Upewnij się, że są one bezpiecznie przymocowane na miejscu.
Kontrola zużycia pinu trakcyjnego: Stan szpilki trakcji wpływa na wytrzymałość połączenia całego pojazdu.
21.Con.shatshensywna kontrola układu hamulcowego: w tym zużycie podkładek hamulcowych, prześwit hamulca itp.
22. LEG i Trakcja Smarowanie płyty\/trakcji: Zmniejsza tarcie między ruchomymi częściami.
23. Niezwykle smaruj wałek rozrządu hamulca i luźny regulator, aby utrzymać elastyczność układu hamulcowego.
Kontrola otwierania kleju na stawach bocznych paneli ściennych, paneli drzwi i paneli dachowych: Upewnij się, że integralność konstrukcji przewozu.
Powyższe jest główną zawartością codziennej konserwacji dla pół-dźwięku. Regularne prace związane z konserwacją mogą skutecznie przedłużyć żywotność obsługi pół-dźwięku i zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
