Naczepa płaska: wszechstronny koń pociągowy spełniający globalne potrzeby w zakresie ładunków
Lista parametrów
|
NR MODELU |
HT9371TJZG |
|
ORZECZNICTWO |
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
NADEPNĄĆ |
1820MM |
|
RODZAJE UKŁADÓW ZAWIESZENIA |
TYP RAMIĘKOWY |
|
NUMER OSI |
2-3-4-5 OSIE |
|
SAM-SAMODUMPOWANIE |
NIE SAMODZIELNOŚĆ- |
|
TWORZYWO |
STEE |
|
PRODUKT |
3-OSIOWA PRZYCZEPA PŁASKA 40 TON 40 STÓP- PRZYCZEPA KONTENEROWA |
|
OSIE |
MARKA BPW/FUWA |
|
UKŁAD HAMULCOWY |
ZAWÓR HAMULCOWY WABCO |
|
PAKIET TRANSPORTOWY |
NAGO, STATKIEM MASYWNYM/STATEM RORO |
|
ZNAK FIRMOWY |
HENGTONG |
|
KOD HS |
8716391000 |
|
ŁADOWNOŚĆ |
20-60TON |
|
ROZSTAW OSI |
7000-8000MM |
|
STOPIEŃ |
CIĘŻKIE OBOWIĄZKI |
|
KSZTAŁT |
PRZYCZEPA PŁASKA |
|
NUMER OPONY |
8-12 -16-20OPONY, MARKA TRÓJKĄTNA / PODWÓJNA MONETA |
|
UKŁAD HAMOWANIA ABS-ABEZPIECZNY |
BRAK UKŁADU HAMOWANIA ABS-BLOKUJĄCEGO |
|
STAN |
NOWY |
|
ZAWIESZENIE |
WIOSNA LIŚCIOWA ZAWIESZENIE/ZAWIESZENIE pneumatyczne |
|
NOGI DO LĄDOWANIA |
JOST |
|
INNY PROJEKT |
DOSTOSOWANY PROJEKT OEM |
|
SPECYFIKACJA |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
POCHODZENIE |
WYPRODUKOWANO W CHINACH |
|
MOC PRODUKCYJNA |
5000 JEDNOSTEK/ROK |
Naczepy z platformą stanowią niedoceniany kręgosłup między-regionalnego transportu ładunków, cenione za niezrównaną zdolność przystosowania się do ładunków o nietypowych-wymiarach, ciężkich i ponadwymiarowych-, które wymykają się ograniczeniom naczep z zamkniętą skrzynią. W odróżnieniu od specjalistycznych projektów naczep dostosowanych do sztywnych standardów regionalnych, te otwarte-platformy transportowe zostały zaprojektowane tak, aby spełniać różnorodne wymagania rynków wschodzących, gospodarek rozwijających się i niszowych sektorów przemysłowych, gdzie elastyczność przewyższa jeden-rozmiar-pasujący-wszystkim protokołom.
Nowoczesne naczepy burtowe, zbudowane z ram ze stali-o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i wzmocnionych osi, charakteryzują się ładownością od 20 do 60 ton i możliwością dostosowania długości pokładu w zakresie od 12 do 18 metrów, aby pomieścić wszystko, od materiałów konstrukcyjnych, takich jak pręty ze stali zbrojonej i prefabrykowane płyty betonowe, po maszyny rolnicze, sprzęt przemysłowy, a nawet ponadgabarytowe komponenty energii odnawialnej, takie jak łopaty turbin wiatrowych. Tym, co je wyróżnia, jest ich modułowa konstrukcja: zdejmowane szyny boczne, regulowane kieszenie na kłonice i zintegrowane punkty mocowania umożliwiają spedytorom zabezpieczenie ładunku za pomocą łańcuchów, wiązań lub pasów parcianych, eliminując potrzebę stosowania standardowych systemów blokujących, które mogą nie być zgodne z lokalnymi praktykami obsługi.
W regionach o zróżnicowanej infrastrukturze te przyczepy wyróżniają się funkcjami adaptacyjnymi, takimi jak układy zawieszenia pneumatycznego, które wygładzają nierówne wiejskie drogi lub niskoprofilowe platformy, które umożliwiają poruszanie się po miejskich przejściach podziemnych-o niskim prześwicie. Wiele modeli zawiera również składane rampy ułatwiające załadunek maszyn kołowych, co eliminuje potrzebę stosowania drogich doków załadunkowych. Dla firm działających transgranicznie z niejednorodnymi-przepisami, naczepy burtowe stanowią-ekonomiczne rozwiązanie-ich prosta, solidna konstrukcja minimalizuje koszty konserwacji, a ich otwarta konstrukcja upraszcza procesy inspekcji w obszarach, w których kontrole zgodności pojazdów są mniej rygorystyczne.
Oprócz funkcjonalności naczepy burtowe odgrywają kluczową rolę we wspieraniu rozwoju infrastruktury w-szybko rozwijających się gospodarkach. Ułatwiają transport odcinków mostów, odcinków rurociągów i transformatorów mocy na odległe place budowy, stanowiąc koło ratunkowe dla projektów napędzających postęp regionalny. W miarę jak globalne łańcuchy dostaw będą w dalszym ciągu dywersyfikować się, odchodząc od scentralizowanych, standaryzowanych sieci, popyt na te elastyczne narzędzia robocze będzie tylko rosnąć, co udowadnia, że czasami najskuteczniejsze rozwiązania transportowe to te, które stawiają na elastyczność zamiast sztywnej zgodności.





Popularne Tagi: naczepa burtowa, chińska fabryka producentów naczep burtowych, Aukcje przyczep, Wystawa zwiastuna, Rynek przyczep, Recenzje zwiastuna, Toalety przyczepy, waga przyczepy












