Naczepa płaska
video
Naczepa płaska

Naczepa płaska

Naczepy z platformą stanowią niedoceniany kręgosłup między-regionalnego transportu ładunków, cenione za niezrównaną zdolność przystosowania się do ładunków o nietypowych-wymiarach, ciężkich i ponadwymiarowych-, które wymykają się ograniczeniom naczep z zamkniętą skrzynią. W odróżnieniu od specjalistycznych projektów naczep dostosowanych do sztywnych standardów regionalnych, te otwarte-platformy transportowe zostały zaprojektowane tak, aby spełniać różnorodne wymagania rynków wschodzących, gospodarek rozwijających się i niszowych sektorów przemysłowych, gdzie elastyczność przewyższa jeden-rozmiar-pasujący-wszystkim protokołom.
Wyślij zapytanie
Opis

Naczepa płaska: wszechstronny koń pociągowy spełniający globalne potrzeby w zakresie ładunków

 

Lista parametrów

 

NR MODELU

HT9371TJZG

ORZECZNICTWO

ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS

NADEPNĄĆ

1820MM

RODZAJE UKŁADÓW ZAWIESZENIA

TYP RAMIĘKOWY

NUMER OSI

2-3-4-5 OSIE

SAM-SAMODUMPOWANIE

NIE SAMODZIELNOŚĆ-

TWORZYWO

STEE

PRODUKT

3-OSIOWA PRZYCZEPA PŁASKA 40 TON 40 STÓP- PRZYCZEPA KONTENEROWA

OSIE

MARKA BPW/FUWA

UKŁAD HAMULCOWY

ZAWÓR HAMULCOWY WABCO

PAKIET TRANSPORTOWY

NAGO, STATKIEM MASYWNYM/STATEM RORO

ZNAK FIRMOWY

HENGTONG

KOD HS

8716391000

ŁADOWNOŚĆ

20-60TON

ROZSTAW OSI

7000-8000MM

STOPIEŃ

CIĘŻKIE OBOWIĄZKI

KSZTAŁT

PRZYCZEPA PŁASKA

NUMER OPONY

8-12 -16-20OPONY, MARKA TRÓJKĄTNA / PODWÓJNA MONETA

UKŁAD HAMOWANIA ABS-ABEZPIECZNY

BRAK UKŁADU HAMOWANIA ABS-BLOKUJĄCEGO

STAN

NOWY

ZAWIESZENIE

WIOSNA LIŚCIOWA

ZAWIESZENIE/ZAWIESZENIE pneumatyczne

NOGI DO LĄDOWANIA

JOST

INNY PROJEKT

DOSTOSOWANY PROJEKT OEM

SPECYFIKACJA

12500-16000X2500-3000X1650MM

POCHODZENIE

WYPRODUKOWANO W CHINACH

MOC PRODUKCYJNA

5000 JEDNOSTEK/ROK

 

Naczepy z platformą stanowią niedoceniany kręgosłup między-regionalnego transportu ładunków, cenione za niezrównaną zdolność przystosowania się do ładunków o nietypowych-wymiarach, ciężkich i ponadwymiarowych-, które wymykają się ograniczeniom naczep z zamkniętą skrzynią. W odróżnieniu od specjalistycznych projektów naczep dostosowanych do sztywnych standardów regionalnych, te otwarte-platformy transportowe zostały zaprojektowane tak, aby spełniać różnorodne wymagania rynków wschodzących, gospodarek rozwijających się i niszowych sektorów przemysłowych, gdzie elastyczność przewyższa jeden-rozmiar-pasujący-wszystkim protokołom.


Nowoczesne naczepy burtowe, zbudowane z ram ze stali-o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i wzmocnionych osi, charakteryzują się ładownością od 20 do 60 ton i możliwością dostosowania długości pokładu w zakresie od 12 do 18 metrów, aby pomieścić wszystko, od materiałów konstrukcyjnych, takich jak pręty ze stali zbrojonej i prefabrykowane płyty betonowe, po maszyny rolnicze, sprzęt przemysłowy, a nawet ponadgabarytowe komponenty energii odnawialnej, takie jak łopaty turbin wiatrowych. Tym, co je wyróżnia, jest ich modułowa konstrukcja: zdejmowane szyny boczne, regulowane kieszenie na kłonice i zintegrowane punkty mocowania umożliwiają spedytorom zabezpieczenie ładunku za pomocą łańcuchów, wiązań lub pasów parcianych, eliminując potrzebę stosowania standardowych systemów blokujących, które mogą nie być zgodne z lokalnymi praktykami obsługi.


W regionach o zróżnicowanej infrastrukturze te przyczepy wyróżniają się funkcjami adaptacyjnymi, takimi jak układy zawieszenia pneumatycznego, które wygładzają nierówne wiejskie drogi lub niskoprofilowe platformy, które umożliwiają poruszanie się po miejskich przejściach podziemnych-o niskim prześwicie. Wiele modeli zawiera również składane rampy ułatwiające załadunek maszyn kołowych, co eliminuje potrzebę stosowania drogich doków załadunkowych. Dla firm działających transgranicznie z niejednorodnymi-przepisami, naczepy burtowe stanowią-ekonomiczne rozwiązanie-ich prosta, solidna konstrukcja minimalizuje koszty konserwacji, a ich otwarta konstrukcja upraszcza procesy inspekcji w obszarach, w których kontrole zgodności pojazdów są mniej rygorystyczne.


Oprócz funkcjonalności naczepy burtowe odgrywają kluczową rolę we wspieraniu rozwoju infrastruktury w-szybko rozwijających się gospodarkach. Ułatwiają transport odcinków mostów, odcinków rurociągów i transformatorów mocy na odległe place budowy, stanowiąc koło ratunkowe dla projektów napędzających postęp regionalny. W miarę jak globalne łańcuchy dostaw będą w dalszym ciągu dywersyfikować się, odchodząc od scentralizowanych, standaryzowanych sieci, popyt na te elastyczne narzędzia robocze będzie tylko rosnąć, co udowadnia, że ​​czasami najskuteczniejsze rozwiązania transportowe to te, które stawiają na elastyczność zamiast sztywnej zgodności.

product-800-800
product-800-800
product-1200-1200
product-1200-1000
product-1200-1000

 

Popularne Tagi: naczepa burtowa, chińska fabryka producentów naczep burtowych, Aukcje przyczep, Wystawa zwiastuna, Rynek przyczep, Recenzje zwiastuna, Toalety przyczepy, waga przyczepy

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall