Cement Tanker Trailer to-naczepa zaprojektowana specjalnie do transportu cementu luzem. Poniżej znajduje się opis jego produktu:
1. Struktura i projekt
● Zwykle składa się z głowicy ciągnika i-zbiornika naczepy, który ma kształt cylindryczny lub eliptyczny i jest wykonany z-stali lub stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić wytrzymałość na ciśnienie i ciężar cementu podczas transportu.
● Zbiornik wyposażony jest wewnątrz w urządzenie mieszające, które może w sposób ciągły mieszać cement w czasie transportu, zapobiegać aglomeracji cementu i zapewniać płynność cementu.
2. Pojemność i rozmiar
● Pojemność różni się w zależności od modelu pojazdu i zwykle waha się od 10 metrów sześciennych do 30 metrów sześciennych, co może zaspokoić potrzeby projektów budowlanych o różnej skali.
● Wymiary zewnętrzne to zazwyczaj 12-15 metrów długości, 2,5-3 metry szerokości i 3-4 metry wysokości. Konkretne wymiary różnią się w zależności od marki i modelu.
3. Cechy funkcjonalne
● Metoda rozładunku: Na dnie zbiornika znajduje się otwór wylotowy, który można obracać lub przechylać w celu równomiernego rozładunku cementu do mieszalnika, leja zasypowego lub innego sprzętu do przechowywania.
● Urządzenia zabezpieczające: wyposażone w układy hamulcowe, światła ostrzegawcze, znaki odblaskowe i inne urządzenia zabezpieczające zapewniające bezpieczeństwo podczas transportu. Niektóre modele posiadają również zabezpieczenia przed przewróceniem, które zapobiegają przewróceniu się zbiornika podczas jazdy lub rozładunku.
● Projekt ekologiczny: Aby zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska pyłem cementowym, zbiornik posiada dobre uszczelnienie i jest wyposażony w urządzenia odpylające lub systemy zraszające w celu ograniczenia emisji pyłu.
4. Scenariusze zastosowań
● Znajduje zastosowanie głównie na placach budowy, w cementowniach, mieszalniach i innych miejscach do transportu cementu z miejsca produkcji na plac budowy i jest niezastąpionym narzędziem transportowym w procesie produkcji betonu.
5. Konserwacja i konserwacja
● Regularnie sprawdzaj szczelność zbiornika, działanie urządzenia mieszającego i kluczowych elementów, takich jak układ hamulcowy, aby zapewnić normalną pracę pojazdu.
● Po transporcie należy niezwłocznie oczyścić zbiornik z resztek cementu, aby uniknąć uszkodzenia zbiornika po stwardnieniu cementu. Przyczepa Cysterna Cementowa, dzięki swoim wydajnym i bezpiecznym możliwościom transportowym, jest szeroko stosowana w branży budowlanej i jest ważnym sprzętem zapewniającym ciągłość produkcji betonu.






|
Nr modelu |
CBZ940GXH |
|
Orzecznictwo |
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
Nadepnąć |
1820 mm |
|
Rodzaje układów zawieszenia |
Typ ramienia krzyżowego |
|
Numer osi |
2/3/4/5 osi |
|
Samo-zrzucanie siebie |
To nie samo-rzucanie siebie |
|
Tworzywo |
Stee |
|
Produkt |
Naczepa Kontenerowa- |
|
Osie |
Marka BPW/Fuwa |
|
Układ hamulcowy |
Zawór hamulcowy Wabco |
|
Pakiet Transportowy |
nago, statkiem masowym/statkiem Roro |
|
Zamki |
- |
|
Kod HS |
87163990 |
|
Ładowność |
60 ton |
|
Rozstaw osi |
7000-8000 mm |
|
Stopień |
Ciężki obowiązek |
|
Kształt |
Przyczepa do przewozu cementu luzem |
|
Numer opony |
12 opon, marka trójkątna/podwójna moneta |
|
Układ hamulcowy ABS-przeciwblokujący |
Brak układu ABS-przeciwblokującego |
|
Stan |
Nowy |
|
Zawieszenie |
Wiosna liściasta Zawieszenie/zawieszenie pneumatyczne |
|
Nogi do lądowania |
Josta |
|
Inny projekt |
Indywidualny projekt OEM |
|
Specyfikacja |
8000-16000x2500-x4000mm |
|
Pochodzenie |
Wyprodukowano w Chinach |
|
Zdolność produkcyjna |
5000 jednostek/rok |
Popularne Tagi: cysterna cementowa, Chiny producenci przyczep cystern cementowych, fabryka, Przyczepa tandemowa, reklamy sklasyfikowane do przyczepy, Emblematy przyczepy, styl przyczepy, Transport przyczepy, przyczepa użytkowa















