Hej! Jestem dostawcą części przyczep, a dziś będę z tobą porozmawiać o krawatach ładunków przyczepy - części i ich typach. Jeśli zajmujesz się transportowaniem towarów za pomocą przyczep, wiesz, jak ważne jest prawidłowe zabezpieczenie ładunku. Jeden zły ruch, a twoje cenne obciążenie mogą się zmienić, powodując uszkodzenie samego ładunku, przyczepy, a nawet zagrażając innym użytkownikom dróg. Tam właśnie pojawiają się te remis - w dół.
Zacznijmy od podstaw. Łącznik do przyczepy - części w dół są zasadniczo urządzeniami używanymi do utrzymywania ładunku podczas tranzytu. Pracują, stosując napięcie i utrzymując mocno obciążenie do przyczepy. Istnieją różne rodzaje tych części, każda z własnymi unikalnymi funkcjami i zastosowaniami.
Paski zapadkowe
Paski zapadkowe są jednym z najczęstszych rodzajów remisu - w dół. Składają się z paska wykonanego z trwałego materiału, takiego jak poliester lub nylon, wraz z mechanizmem zapadkowym. Zapadka służy do dokręcenia paska wokół ładunku. Po prostu przerzucasz pasek przez zapadkę, owijasz go wokół obciążenia, a następnie obracaj uchwyt zapadkowy. Z każdej tury pasek staje się mocniejszy, zapewniając bezpieczny wstrzymanie.
Paski zapadkowe mają różne długości i szerokości, aby pomieścić różne rozmiary ładunków. W przypadku mniejszych obciążeń węższy i krótszy pasek może załatwić sprawę. Ale w przypadku większych, cięższych przedmiotów będziesz potrzebować szerszego i dłuższego paska, aby równomiernie rozłożyć napięcie. Są również regulowane, co jest ogromnym plusem. Możesz je poluzować lub zaostrzyć w razie potrzeby podczas podróży, jeśli zauważysz jakieś zmiany.
Paski klamry kamery
Paski klamry kamery to kolejna popularna opcja. Są trochę prostsze niż paski zapadkowe. Zamiast zapadki używają klamry krzywki, aby dokręcić pasek. Aby użyć paska klamry, przerzucisz pasek przez klamrę, owinąć go wokół ładunku, a następnie przewróć krzywkę. Ta akcja zaostrza pasek.
Paski te są ogólnie lżejsze i łatwiejsze w obsłudze niż paski zapadkowe. Są świetne na lżejsze obciążenia lub sytuacje, w których musisz dokonać szybkich regulacji. Mogą jednak nie być tak silne jak paski zapadkowe, więc nie nadają się do bardzo ciężkiego ładunku.
Wciągarki
Paski wciągarskie są zaprojektowane do pracy z wciągarkami. Wciągarka to urządzenie mechaniczne, które może wirzeć i odpocząć. Paski wciągarskie są zwykle wykonane z wysokiej siły poliestru. Są niesamowicie silni i mogą poradzić sobie z bardzo ciężkimi obciążeniami.
Używając paska do wyciągarki, przymocwasz jeden koniec paska do wciągarki, a drugi koniec do ładunku. Następnie używasz wciągarki, aby mocno pociągnąć pasek. Paski wciągarskie są powszechnie używane w branżach transportowych i żeglugowych do zabezpieczenia dużego, ciężkiego sprzętu, takiego jak maszyny budowlane.
Łańcuchowy krawat - upadki
Łańcuchowe krawat - upadki należą do najsilniejszych rodzajów remisu - części. Są wykonane z ciężkich łańcuchów służbowych i mają różne rodzaje haczyków i złączy. Łańcuchy są odporne na stroje, ścieranie i ekstremalne warunki pogodowe.
Istnieją różne stopnie łańcuchów, przy czym wyższe ocen są silniejsze. Na przykład łańcuchy klasy 70 są powszechnie stosowane w branży transportowej. Są wystarczająco silne, aby zabezpieczyć ciężkie obciążenia, takie jak stalowe wiązki lub duże pojazdy. Jednak łańcuchy są cięższe i bardziej objętościowe niż paski i wymagają większego wysiłku.
Haczyki i złącza
Haczyki i złącza są niezbędnymi komponentami systemów krawatowych. Są przyzwyczajeni do przymocowania pasków lub łańcuchów do przyczepy i ładunku. Istnieje kilka rodzajów haczyków, takich jak J - Hooks, S - Hooks i Hooks.
J - Haczyki mają kształt litery „J” i świetnie nadają się do przymocowania do płaskich powierzchni lub pętli. S - Haczyki mają kształt litery „S” i są wszechstronne dla wielu zastosowań. Haczyki chwytowe mają obciążony mechanizm sprężyny, który pozwala im szybko chwycić obiekty.
Z drugiej strony złącza służą do łączenia różnych części systemu krawata. Na przykład możesz użyć złącza do łączenia dwóch łańcuchów lub przymocowania paska do łańcucha.
E - Track and F - Track Systems
E - Track i F - Track to torby instalowane na ścianach i podłogach przyczepy. Zapewniają wiele punktów przywiązania do remisu - w dół. Możesz przesunąć różne haczyki i wyposażenie wzdłuż toru, aby znaleźć idealną pozycję do zabezpieczenia ładunku.
E - Ścieżka jest częściej używana w Ameryce Północnej. Ma unikalny kształt „E” i jest kompatybilny z szeroką gamą akcesoriów. F - Z drugiej strony tor jest często używany w Europie i ma inny projekt. Te systemy torów ułatwiają dostosowanie położenia punktów krawata - w dół, co jest bardzo przydatne, gdy masz do czynienia z różnymi rodzajami ładunku.
Teraz, jeśli szukasz wysokiej jakości części przyczepy, mam ochotę. Czy potrzebujeszCiężkie zawieszeniena płynną jazdę lubOś hamulca bębnaW przypadku niezawodnego hamowania mogę dostarczyć produkty TOP -NOTCH. I oczywiście cały krawat ładunkowy przyczepy - części, o których rozmawialiśmy dzisiaj, są również dostępne w moim dostawie.
Jeśli chcesz kupić którąkolwiek z tych części przyczepy, nie wahaj się skontaktować. Możemy omówić twoje konkretne potrzeby i pomogę Ci znaleźć najlepsze rozwiązania dla twojego zwiastuna. Niezależnie od tego, czy jesteś właścicielem małej firmy z jedną przyczepą, czy dużą firmą transportową z flotą, jestem tutaj, aby ci pomóc.
Podsumowując, wybór odpowiedniej przyczepy krawat ładunkowej - części w dół jest niezbędne do bezpiecznego i wydajnego transportu. Każdy typ ma własne zalety i nadaje się do różnych rodzajów ładunku. Rozumiejąc cechy tych części, możesz podjąć świadomą decyzję i upewnić się, że Twój ładunek bezpiecznie dotrze do celu. Skontaktuj się więc, jeśli jesteś na rynku części przyczep. Pracujmy razem, aby zapewnić bezpieczeństwo ładunku na drodze!
Odniesienia
- „Podręcznik do przyczep ładunków” - przewodnik, który zawiera informacje o głębokości na temat różnych rodzajów remisu - w dół i ich właściwe użycie.
- Magazyny branżowe obejmujące najnowsze trendy i produkty na rynku części przyczep.
