Semi-trailler zbiornika oleju jest rodzajem pół-dźwięku używanego do transportu płynnych produktów naftowych, ogólnie znanych jako przyczepa olejowa, przyczepa transportu oleju, przyczepa zbiornika i inne różne nazwy .
● Struktura i materiał: Symatrailer zbiornika oleju składa się głównie z korpusu zbiornika, ramy, osi, układu zawieszenia, szpilki trakcyjnej i powiązanych akcesoriów . Korpus zbiornika jest generalnie wykonany ze stali węglowej, stali nierdzewnej lub materiału aluminiowego . stali węglowej i niskiego kosztu, ale słabej oporności na korozję; Stal nierdzewna ma dobrą odporność na korozję, ale koszt jest stosunkowo wysoki; Stop aluminium ma charakterystykę lekkiej i odporności na korozję, co może skutecznie obniżyć koszty transportu i poprawić efektywność paliwa .
● Zbiornik olejowy Półzualny rozmiar i pojemność: Długość wspólnego zbiornika oleju jest około 10-13, a pojemność zbiornika waha się od 30-60 mierników sześciennych .
● System ładowania i rozładunku oleju: góra jest zwykle wyposażona w port obciążenia oleju, który transportuje olej do zbiornika przez dźwig lub ramię przenoszące olej podczas obciążenia oleju . Na dole znajduje się wylot olejowy, podłączony do rurociągu olejowego i zaworu, który może osiągnąć samoobsługowy przepływ oleju lub wyładowywanie oleju z pomocy oleju . urządzenia .
● Konfiguracja bezpieczeństwa: wyposażona w zawór oddechowy w celu utrzymania bilansu ciśnienia wewnątrz i na zewnątrz zbiornika; Zainstaluj statyczne urządzenia uziemiające, aby zapobiec akumulacji statycznej energii elektrycznej powodowania pożarów lub wybuchów; Wyposażone w gaśnice, kaptury ogniowe i inne urządzenia do gaźby; Zbiornik został specjalnie zaprojektowany i wyprodukowany, aby mieć pewne możliwości ściskające i odporne na eksplozję .
● Obowiązujące scenariusze: szeroko stosowane do transportu ropy między przedsiębiorstwami petrochemicznymi, magazynami oleju, stacji gazowych itp. ., może transportować różne paliwa, takie jak benzyna, olej napędowy, nafta itp. .
Lista parametrów
|
Cysterna |
||||
|
PRZEDZIAŁ |
Pojedyncze/2/3/4/5/6/7 przedziały opcjonalne |
TEST |
Test ostatyczny do 5 psi (35 kPa) na każdym przedziale |
|
|
Cysterna |
Stal węglowa 5 mm lub 6 mm/Q235 |
Zawór rozładowy: |
Zawór z osłoną kurzu, standardowy zawór euro |
|
|
Płyta końcowa |
Stal węglowa 5 mm lub 6 mm/Q235 |
Dolna zawór: |
2 komputery z kontrolerem pneumatycznym |
|
|
Okładka włazu |
Bezpieczeństwo z zaworem oddechowym, 2PCS, średnica 500 mm . |
Standard spawania: |
Elding mają być wykonywane przez wykwalifikowaną spawacz na standard krajowy kablowy |
|
|
Rura złącza |
3 lub 4 -calowy wąż gumowy, 2pcs, 6 m/każdy |
Top Tank Walk |
Wspólny lub specjalny projekt |
|
|
PODWOZIE |
||||
|
Osie |
2 lub 3 osie, 13T/16T, BPW/Fuwa/Huajing Brand |
|||
|
Główna wiązka |
Q345 Stal węglowa, projekt spawania |
|||
|
Nogi wsparcia |
Jostor China Brand 28T |
|||
|
ZAWIESZENIE |
Zawieszenie mechaniczne/Niemcy lub zawieszenie w Ameryce/powietrze |
|||
|
Sprężyna liściowa |
90 (w) mm*13 (grubość)*10 warstwy lub inna |
|||
|
Układ hamowania |
WABCO RE6 Przekaźnik; |
|||
|
OPONA |
12.00R22.5/31580R22.5/11.00R20/12.00R20 Marka może być opcjonalna |
|||
|
OBRZEŻE |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 China Brand |
|||
|
King Pin |
2 lub 3,5-calowy szpilka króla |
|||
|
Abs |
FAKULTATYWNY |
|||
|
MALARSTWO |
Kompletny piasek podwoziowy w celu czyszczenia rdzy, 1 warstwa antykorowego FISive Prime, 2 warstwy farby końcowej |
|||
|
AKCESORIA |
Jedno pudełko narzędzi |
|||
|
Warunki wysyłki |
Przez ładunek luzem, pojemnik RORO lub 40HQ lub 40 stóp |
|||
Popularne Tagi: Zbiornik naftowy, Półprzewodnik, Producenci Półi Przyczepy China, fabryka, Półpaliwa, Zwiastun pokładowy przyczep, Podwozie półprzewodnikowe, Półopółka partnerska, części półprzewodnikowe, Wentylacja półprzewodnikowa
