Metody reagowania awaryjnego dla koparek

Jeżeli w trakcie pracy koparki nastąpi „przesunięcie biegów” w skrzyni biegów, należy w odpowiednim czasie zatrzymać maszynę (lub kontynuować pracę), zidentyfikować przyczynę i usunąć usterkę. Konkretna metoda to:
(1) Jeśli podczas jazdy po płaskiej drodze nastąpi „skok biegu”, możesz zatrzymać maszynę zgodnie z normalną metodą zatrzymywania, dokładnie zbadać przyczynę i usunąć usterkę.
(2) Jeśli podczas jazdy pod górę nastąpi „skok biegu”, można ustawić bieg na niską prędkość lub na pierwszy bieg i zatrzymać maszynę, gdy dotrze ona do szczytu wzniesienia, aby rozwiązać problem; W przypadku nieudanej redukcji biegu lub ponownego „skoku biegu” należy maszynę zatrzymać zgodnie z instrukcją i wymogami zatrzymywania na wzniesieniu, a następnie usunąć usterkę.
(3) Jeżeli podczas jazdy po zboczu nastąpi „skok biegu”, należy przełączyć bieg na pozycję dużej prędkości lub podjąć działania „awaryjnej redukcji biegu” zgodnie z instrukcją zmiany biegu na wyższy. Gdy maszyna dotrze do dna zbocza, należy ją zatrzymać w celu sprawdzenia i usunięcia usterek; Jeżeli „zmiana biegu na wyższy” lub „chwycenie biegu” nie powiedzie się lub nastąpi kolejny „skok biegu” (na biegu jałowym), kierowca może kontrolować prędkość obrotową silnika na średnich obrotach (aby zapobiec zgaśnięciu silnika), użyj „punktowego hamulca”, aby zsunąć maszynę w dół zbocza, a następnie rozwiązać problem. Jeśli „zwiększenie biegu” lub „chwycenie biegu” nie powiedzie się lub jeśli nastąpi kolejny „skok biegu” (w położeniu neutralnym), a maszyna znajduje się na zboczu w dół (w tym momencie maszyna szybko „zanurkuje” w dół stoku), należy go szybko zatrzymać zgodnie z instrukcją i wymogami dotyczącymi zatrzymania zjazdu, a następnie odliczyć usterkę.
1: Czy ciśnienie pilota operacji obrotowej mieści się w normalnym zakresie (normalne ciśnienie pilota powyżej 35 KG);
2: Czy obrotowy zawór przelewowy jest uszkodzony? Czy ciśnienie przelewu obrotowego mieści się w normalnym zakresie (ciśnienie przelewu: 280 KG);
3: Czy główny rdzeń zaworu obrotowego jest przełączony i czy sprężyna powrotna rdzenia zaworu obrotowego jest uszkodzona;
4: Zużycie i uszkodzenie zaworu rozdzielczego, powodujące wewnętrzny wyciek silnika obrotowego;
5: Korpus pompy z silnikiem obrotowym i tłok są zużyte i uszkodzone, powodując wewnętrzny wyciek silnika;
6: Tylko jeśli obrót jest powolny, a pozostałe ruchy normalne, można wykluczyć awarię głównej pompy hydraulicznej i głównego zaworu nadmiarowego.